奋飞在新时代的海天——海军某舰载航空兵部队备战打仗记事

  (在习近平强军头脑指引下·我们在战位讲述)奋飞在新时代的海天——水师某舰载航空兵军队备战接触记事

  新华社沈阳9月2日电 题:奋飞在新时代的海天——水师某舰载航空兵军队备战接触记事

  新华社记者梅世雄

  2020年3月27日,水师某舰载航空兵军队参谋长卢朝辉和战友徐爱平,划分驾驶歼—15舰载战斗机乐成完成夜间空中加油,标志着中国航母舰载战斗机军队焦点作战手段获得新跃升。

  舰载航空兵军队作为航母战斗力建设的焦点部门,是水师新型作战气力的代表和水师战略转型的先锋,在生长航母事业、建设壮大水师全局中具有十分重要作用。

  “组建7年多来,我们切记习主席殷切嘱托,连续深化基于航母编队系统下的作战能力建设,作战能力不停跃升。”卢朝辉说。

  这一幕,这位42岁的中国水师特级航行员永远忘不了——

  2013年8月28日上午,习主席冒着风雨来到水师某舰载机综合试验训练基地,旁观舰载机滑跃腾飞、阻拦着陆训练,实地察看有关装备。

  从那以后,卢朝辉和战友们把统帅的关切厚爱转化为逐梦海天的强劲动力,披荆斩棘、探索实践,始终冲锋在水师航空兵转型建设的最前沿。

  他们从无到有、从零起步,迅速实现“能上舰”

  “军队组建之初,中国航母和舰载机事业刚刚起步,缺手艺支援、缺图纸资料、缺标准规范。”水师某舰载航空兵军队军队长张叶见证了军队从无到有、从零起步的全过程。

  亘古未有的紧迫感,作育了这支舰载航空兵军队快节奏、高强度的训练模式。他们承袭“边组建、边接装、边试验、边训练”的思绪,树立“学中练、练中战、战中建”的理念,着眼实现舰载机航行员成规模年轻化的目的,逐步探索出一条改装模式自主培育的生长路径。

  2014年11月25日,首批8名舰载战斗机航行员所有通过航母航行资质认证,标志着中国真正拥有自主培育舰载战斗机航行员的能力,舰载战斗机培育实现由单员试飞向批量培育的重大突破。

  夜间着舰航行员、塔台指挥员、着舰指挥官人数倍增……现在,一批批舰载机航行员梯次衔接、自信发展、向战奋飞。

  他们切记使命、向战而飞,“能接触”能力实现新跨越

国际观察:火上浇油,美国社会裂痕难弥

在8月31日的一场竞选集会上,民主党总统候选人拜登指责特朗普“数年来一直在煽动暴力”,但也批评了抗议中的暴力行为。美国国土安全部前高级分析师达里尔·约翰逊认为,特朗普政府应对种族问题的做法体现出“政府职能失调和官僚主义已到达最糟糕的程度”。

  “突破‘能上舰’的难关之后,我们想得最多的就是若何把打赢手段搞过硬,提高‘能接触’能力。”张叶说。

  今年4月,海上风大浪急,辽宁舰航母编队破浪前行。数架警戒舰载直升机相继升空,一张无边无形的侦探预警大网悄然铺开,一场庞大电磁环境下的“背靠背”实兵匹敌演练正式打响。

  轰鸣声中,一架架歼—15战斗机闻令即动,从航母甲板上滑跃腾飞,对来袭之“敌”实行空中阻挡。在舰载警戒直升机的正确指导下,歼—15战斗机迅速锁定“敌”目的,实行正确袭击。

  “我们走一起、飞一起、匹敌一起,实现了航行架次、训练难度、匹敌强度等多方面突破,有用提升了编队系统下舰载机远海作战能力。”张叶说。

  “能接触”能力显著提升的不仅仅是舰载战斗机。

  2020年6月,特级航行员、舰载直升机团团长陈黎明率队“点对点”开展搜救直升机起降训练,连续突破航程,挑战职员和装备性能极限,优化了10余种差别的起降方式和应急救援方案,军队远海起降能力获得有用提升。

  一个月之后,反潜直升机在某海域组织实投深弹训练,数枚实弹直击“潜鲛”,命中率100%……

  现在,这支年轻的军队,已经能够组织庞大气象条件下多批次、多架次、全要素的航行训练,对高难课目举行专攻精练,连续提升航母舰载机全天候作战能力,起劲铸造成为航母的刀尖铁拳。

  他们舍生忘死、顽强拼搏,向着“打胜仗”进击

  与能力提升相随同的,是时时刻刻的生死考验。水师某舰载航空兵军队政委张立春说:“舰载战斗机航行员时刻与高风险相伴。”

  2016年4月6日,航行员曹先建驾驶歼—15战斗机腾飞后,发现飞控系统事情异常。他紧要处置试图拯救战鹰,错过了最佳逃逸时机,直至最后2秒才被迫跳伞逃生,身负重伤。

  21天之后,29岁的航行员张超驾驶歼—15战斗机陆基模拟着舰训练,因飞机突发故障不幸壮烈牺牲。

  2017年7月10日,航行员袁伟驾驶歼—15战斗机腾飞不到1分钟,突遇鸟群相撞。他临危不惧,经由100多项零失误操作,缔造了撞鸟起火、高度极低、油量满载、超载着陆、单发着陆等多重险情叠加下乐成处置事业。

  令人钦佩的是,无论多大的挫折,永远击不垮这群“海空勇士”——

  为了重返海天,曹先建与时间赛跑举行康复训练,缔造了身负重伤419天后、术后复飞仅仅70天,就驾驶歼—15战斗机乐成着舰的事业;2016年底,带着张超义士的遗志,由我国自主培育的新一批舰载战斗机航行员所有通过昼夜航母航行资质认证;特情处置后的第3天,刚刚闯过鬼门关的袁伟再次驾机升空……

  曹先建说:“世界上其他军事强国,干航母的历史都有100多年了,我们要遇上他们,不争分夺秒地干,不拼命去追赶,能行吗?”

  旭日东升,新的一天最先了。张叶率领卢朝辉、袁伟等航行员驾驶歼—15战斗机又一次升空。

【编辑:苏亦瑜】

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